Archivo: estación Barcelona del tren urbano operado por Incofer en Tres Ríos, 19 de agosto de 2022. No muestra el futuro tren eléctrico financiado por el proyecto.
Infraestructura · 15 de abril de 2026

Hacendarios envía al plenario los $800 millones para el tren eléctrico

El dictamen del 15 de abril abrió paso al crédito de $800 millones. El Congreso lo aprobó definitivamente el 11 de mayo y el Ejecutivo firmó la ley el 20.

Archivo: estación Barcelona del tren urbano operado por Incofer en Tres Ríos, 19 de agosto de 2022. No muestra el futuro tren eléctrico financiado por el proyecto. Mariordo (Mario Roberto Durán Ortiz) · Imagen original · CC BY-SA 4.0
01 / LA NOTICIA

Dos préstamos y una etapa superada

La Comisión de Asuntos Hacendarios dictaminó favorablemente el expediente 25.291, que reúne $550 millones del BCIE y $250 millones del Banco Europeo de Inversiones para las líneas 1 y 2 del Tren Rápido de Pasajeros. Los ocho integrantes presentes votaron a favor el 15 de abril. La decisión trasladó el debate al plenario, donde el endeudamiento externo requería 38 votos.

02 / LA NOTICIA

Alcance y controles

La propuesta contempla doble vía electrificada entre Paraíso de Cartago, San José y Alajuela, además de trenes y estaciones. El texto de ejecución exige volver a la Asamblea para incorporar los recursos al presupuesto. Los beneficios de movilidad y ambientales son objetivos del proyecto; las autorizaciones de financiamiento no acreditan todavía su materialización.

03 / LA NOTICIA

Aprobación definitiva y firma

El 11 de mayo, el plenario aprobó el expediente 25.291 en segundo debate con los 56 votos presentes. El financiamiento comprende $550 millones del BCIE y $250 millones del Banco Europeo de Inversiones. El 20 de mayo, Laura Fernández y el ministro de Obras Públicas y Transportes, Efraím Zeledón, firmaron la ley durante la conferencia de prensa del Ejecutivo. La firma autoriza el marco de financiamiento; no significa que el tren esté construido o en operación.

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